Este liftback bávaro é um substituto do Série 5 GT. Estreia no Salão de Frankfurt e estará à venda no final do ano.

A BMW apresentou oficialmente o Série 6 Gran Turismo, que é efetivamente um substituto do Série 5 Gran Turismo. Será apresentado ao grande público no Salão de Frankfurt, em setembro, e estará à venda a partir do final do ano. O liftback de cinco lugares e cinco portas, dispõe de mudanças estéticas no exterior, interior mais espaçoso e uma bagageira com maior capacidade. Recorrendo à mesma plataforma do Série 5 e do Série 7, o 6 GT (ver vídeo) consegue ser até 150 kg mais leve face ao antecessor, em virtude da utilização de alumínio e aço de alta resistência. A distância entre eixos é a mesma do Série 5 GT, mas a este 6 GT é 21 mm mais baixo e 87 mm mais comprido, alcançando 5091 mm no total. A bagageira é 110 litros maior, chegando aos 610 litros.

Entre os motores, no lançamento, a gama abre com o 630i Gran Tuismo de tração traseira com um 2.0 de quatro cilindros a gasolina com 258 cv. Com tração integral xDrive, a versão 640i GT é animada por um 3.0 de seis cilindros em linha com 340 cv. A única opção Diesel é para já o 630d GT, de tração traseira de série, com um 3.0 de seis cilindros a debitar 265 cv. Os três motores surgem de série associados a uma caixa automática Steptronic de oito velocidades. Em 2018, estão previstas as versões 620d GT com um 2.0 de quatro cilindros Diesel a debitar 188 cv, sendo possível ainda a introdução de uma versão M550i xDrive.

Entre as novidades, estão um head-up display com uma área de projeção 70% maior, ecrã tátil de 10,25 polegadas, banco do condutor com oito programas de massagem e sistema de reconhecimento de voz de última geração, além de infotainment para os lugares posteriores, que beneficiam também de bancos com ajuste elétrico.

Assine Já

Edição nº 1441
Já nas bancas

Digital Papel

Top

Os mais recentes