Vence a relação preço/qualidade num modelo aparentemente mal amado pelo representante português ou pelo menos que demonstra uma aberrante falta de visão estratégica comercial (alguém já viu publicidade nos media?).

Nuno Martins no nosso mercado não é expressiva a venda de 3 volumes, no entanto o principal motivo da falta de publicidade é a possível canabilização do Grande Punto na versão de Topo a Emotion. Por exemplo uma familia jovem e pequena com um filho ou dois que va comprar um Grande Punto 5 Portas Emotion todo equipado fica com um motor 1300 diesel fica-lhes por cerca de 23.000 euros, entretanto no Stand veem o Línea com um mala de 500 litros (o dobro da do Punto e 10 litros menos que a de um megane 3 volumes) modelo Emotion todo equipado,com mais espaço para as pernas e mais confortavel,tudo isto por 22.000 euros 1000 euros + barato que o grande punto por qual achas que iriam optar? 
 
Mesmo as 5 estrelas no Punto podiam estar no Linea,bastava que a FIAT o tivesse inscrito no EURONCAP já que mantem os 6 airbags e parte da carroceria/chassis do Grande Punto. 
 
Para além do motivo que dei atrás existe a qestão do Bravo lançado recentemente o qual a FIAT pretende que seja o carro para uma pequena familia,que todo equipado com o motor 1400 150cv gasolina fica por 22.000 eur.

Devo confessar que, e embora não me considere um ignorante nesta temática dos automóveis, não conhecia este carro. Sei que é sinal da minha "desatenção" é também sintomático do "assassínio" comercial desta versão, por parte da Fiat. Pois, a meu ver, não existe o risco de canabilização. Existe sempre a questão estética e do espaço de bagagem, estas as principais, para fazer o cliente dirigir a sua intenção de compra. Este carro merecia, na minha opinião, outra Linea comercial, para bem do consumidor e, claro, para a Fiat. Mas eles lá sabem, se calhar nós percebemos pouco disto...ou não, ou não!!

O ALBERTO explicou bem.  
Se visitarem um stand Fiat perceberão melhor ainda pois o cuidado e aspecto encontrado nos acabamentos do Grande Punto e do Bravo (bem ao gosto acidental) não o encontrarão no Linea com um mercado alvo bem diferente.

Para além do mais como já acima foi descrito os modelos de 3 volumes nunca foram muito apreciados em Portugal ao contrário de Espanha ou mesmo países da america do sul, desde já se vê a diferença na qualidade dos materias e rigor de construção o que não me invalidaria de comprar este modelo pois acho-o muito atraente.

A Fiat foi muuito feliz no desenvolvimento do Linea, se o carro ganhou o prêmio porque fez por merecer, já que o desenho italiano, a boa qualidade e bom gom gosto dos carros italianos agradam a todos, o mais supreendente de tudo é que a Fiat não está sabendo fazer carros só na europa, mais em outros países, como o Brasil por exemplo, aqui a Fiat já lidera as vendas de carros por 6 anos consecutivos, e se isso está acontecendo é porque os clientes estão satisfeitos com a empresa Italiana.

lega de mas

fantastico o carro. Tive o prazer de andar nele e achei-o bastante bom a nivel de conduçao, com niveis de acabamentos acima da media, baixos consumos e uma excelente mala.

pois meus amigos, tenho um linea 1.3 multijet a gasoleo, estou surpreendido pela positiva. optimo carro, 28.000 km já feitos e népia de problemas...

Sem mais...matriculei hoje um em meu nome...e esta tudo dito!Como nao e alemao, dizem mal...e alguns nem o conhecem...Axo que fiz uma boa compra.Os carros alemaes...avariam...e de ke maneira..os proprietarios e ke se fecham em copas..com a vergonha e escondem as facturas...POIS!Viva o charme italiano...