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Primeiras impressões ao volante do Insignia |
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27 September 2008 07:00 |
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Página 1 de 2 Não será o motor mais solicitado no mercado português mas este é o primeiro contacto dinâmico com o Insignia, o novo topo de gama da Opel.
A motorização disponível é de 2,0 l, turboalimentada, com 220 cavalos de potência e um binário de 350 Nm, valor assinalado às 2000 rpm.
Este Insignia conta com caixa manual de seis relações e tivemos oportunidade de experimentar as versões de tracção dianteira e integral. A Opel disponibiliza o sistema FlexRide no novo modelo, com três modos de condução distintos: confort, normal e sport.
A selecção pelo modo mais desportivo altera o amortecimento da suspensão, sensibilidade da direcção, a resposta do acelerador e as relações de caixa.
Saiba quais são as primeiras impressões ao volante do novo representante da Opel, na edição impressa do Autohoje, já nas bancas!
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