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Aguarde alguns instantes para que a galeria carregue. Navegue usando as setas. A família Bluemotion em Portugal está maior, agora que o Touran recebe o “apelido” que distingue os VW mais amigos do ambiente. Face ao anterior Touran 1.9 TDI de 105 cv, o truque desta variante resume-se à conjugação de ligeiras alterações na aerodinâmica, na gestão do motor e na transmissão, o que culmina num melhor rendimento mecânico e no decorrente menor impacto poluente. E isso acarreta ganhos em duas frentes: o ambiente é menos sobrecarregado pela utilização deste Touran e, porque o cálculo do ISV também incide sobre as emissões de CO2, o cheque deixado no concessionário é cerca de 1800 euros mais “leve”.
Neste caso, tratando-se da configuração de sete lugares e do nível de equipamento mais avultado, o preço é de 33 117 euros, mas 29 mil euros já lhe dão acesso a um Touran Bluemotion, de cinco lugares, com uma filosofia mais espartana.
A versão Bluemotion baseia-se no Touran 1.9 TDI de 105 cv, mas a VW não entra em grandes detalhes quanto às alterações implementadas.
Diz-nos apenas que os ligeiros aperfeiçoamentos na carroçaria e a suspensão rebaixada melhoram a prestação aerodinâmica em mais de seis por cento, que os pneus Michelin Energy rodam com pressões mais altas para diminuir o atrito e que a nova programação para a gestão do motor permite adoptar um escalonamento mais longo para a caixa de seis velocidades.
Tudo isto visa uma melhor rentabilização energética, mas só com um estilo de condução consentâneo é que as mais-valias se revelam na sua plenitude. É por isso mesmo que a VW equipa o Touran Bluemotion com um indicador da “mudança ideal”, para ajudar o condutor a adoptar uma atitude mais ecológica.
A caixa faz a diferença
A VW afirma que o somatório de modificações tem como resultado uma diminuição de 0,5 l/100km do consumo médio e de 13 g/km nas emissões de CO2. Por comparação com o anterior Touran 1.9 TDI, obtivemos consumos idênticos nas voltas citadinas e registámos uma ligeira diminuição em estrada (menos 0,3 l/100 km), muito por culpa do escalonamento mais longo da transmissão.
Contudo, ao contrário dos restantes VW Bluemotion, a variante ecológica do Touran ainda associa o 1.9 TDI de 105 cv a uma caixa de seis velocidades. O resultado é uma condução sobejamente mais natural que a proporcionada pela unidade de cinco relações “extra-longas”, que podemos encontrar na versão equivalente do Golf e que obriga a “esticar” o motor antes de passar à mudança seguinte.
Em tudo o resto, o Bluemotion é tão competente como qualquer outro Touran, mas temos duas ressalvas a fazer: os bancos da versão Highline são apertados para ocupantes de maior envergadura e, para um automóvel de vocação familiar, a suspensão é um nadinha dura… Ficha técnica | 
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