Um carro destes que dura 10 anos no mercado, é obra!

Este era mesmo por paixão...

Estranho sentimento de perda! Comparavel enquanto simbolo ao desaparecimento de  
Soichiro Honda (,0—Î, Honda SMichirM; 17 de novembro de 1906 – 5 de agosto de 1991) foi um engenheiro, industrial e magnata japonês. Nascido na cidade de Hamamatsu, em Shizuoka, Soichiro Honda foi o fundador da Honda Motor Co., Ltd. O S2000 não!

Tenho mt pena era uma grande máquina e tinha em motor atmosférico do outro mundo, simplesmente fantástico. 
Cumprimentos

estou de luto. é uma perda tremenda para os amantes dos grandes desportivos. classico? concerteza! a mecanica, o comportamento e o caracter dispensam paresentações. qualquer pessoa minimamente entendida de carros sabe o que este carro significa. os 10 anos de mercado falam por si, e não hei de morrer sem antes ter um.

Que futuro é que os coreanos queriam que este carro tivesse ?Quiseram rivalizar com a Audi, mas não tiveram hipóteses, o que só pde ditar o fim do modelo 
Audi - A realização dos sonhos

Concordo com a maioria dos Caros, que grande perda, era e será sempre um grande carro. Só de ver o meu vizinho com um carro destes até é de meter invenja. Agora alguém sabe explicar o porquê do fim da produção deste veiculo? E será que virá algum substituto? 
 
Oh Jorge, não é coreano mas sim japonês! E depois não é só isso, este carro é sem dúvida muito melhor que o Audi TT, se é se estás a comparar com isso! 
E já agora desde quando é que a Audi é a realização dos sonhos?! Dos meus não é de certeza, PORQUE OS AUDI NÃO TEEM PINTURA VITALICIA! E O ÚNINCO CARRO QUE EU CONSIDERO GIRO DOS MODELOS AUDI É O A8 E O Q7 MESMO ASSIM DEIXA-ME MUITAS DÚVIDAS! 
 
Muitos kilometros a todos!

Existirá em formato de clássico...sem dúvida.

É uma pena deixarem de fabricar este modelo.Principalmente porque não se sabe se virá algum substituto. O S2000 é um grande carro, supera toda a sua concorrencia. E o motor v-tec com 240cv, simplesmente brutal... é dos poucos carros que chegam às 9000 Rpm com um motor de 4 cilindros, e o mais interessante do motor é o facto de ser atmosférico. É um daqueles carros que se sente mesmo o prazer de condução. É uma pena chegar ao fim de produção. Espero sinceramente que venha um substituto.

Após 10 anos julgo que continua a ser o motor atmosférico com mais potência específica por litro...