Giulietta

Salão Paris 2010 - Alfa Romeo

Giulietta

O Giulietta passa a contar com o Diesel 2.0 JTDM de 140 cv e com o bloco a gasolina 1.4 Multiair Turbo de 170 cv, associado a uma caixa de dupla embraiagem TCT. Numa fase posterior, esta nova caixa surgirá associada também ao Diesel 2.0 JTDM de 170 cv de potência.
O 1.4 Multiair Turbo TCT beneficia de sistema «Start&Stop», o que faz com que as suas emissões de CO2 se saldem nos 121g/km e os consumos em ciclo combinado nos 5,2l/100km.

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