Continental GT

Salão Paris 2010 - Bentley

Continental GT

O motor W12 do grupo Volkswagen mantém-se, mas vê a sua potência subir 15 cv para os 575 cv. No final de 2011 será disponibilizada uma versão V8 e a caixa automática ZF de seis velocidades com os tempos de passagem encurtados em 50%, com a função “Quickshift” para poder reduzir duas velocidades de uma só vez.
No capítulo da estética há a assinalar novas ópticas dianteiras com LED para luzes diurnas e um interior melhorado.

Assine Já

Edição nº 1460
Já nas bancas

Digital Papel

Os mais recentes