O Sand Racer 500 GT é uma espécie de supercarro para as dunas nascido nos Emirados Árabes Unidos com um V8 a debitar 525 cv.

Depois do protótipo, eis que chega a versão de produção do Zarooq Sand Racer 500 GT, uma espécie de supercarro “off-roader” com origem nos Emirados Árabes Unidos. Com uma configuração de tração traseira, conta com um motor V8 6.2 naturalmente aspirado fornecido pela General Motors (apesar de inicialmente estar previsto um seis cilindros), a debitar 525 cv, a funcionar em conjunto com uma caixa sequencial de cinco velocidades. Com apenas 1300 kg, anuncia uma capacidade para acelerar de 0 a 100 km/h em 220 km/h. A suspensão da Intrax, possui especificações do Dakar, com dois modos à escolha (estrada e areia), podendo ser elevada até 45 cm.

Por dentro, há espaço para dois ocupantes, painel de instrumentos digital, ar condicionado e sistema de infotainment. O fabricante asiático pretende construir 35 unidades, ao preço de 400 mil euros (antes de impostos). Existem ainda várias opções de personalização, incluindo diferentes variações de potência do motor supracitado. As primeiras unidades já foram construídas. As primeiras entregas estão previstas para o final do ano.

O chassis do Sand Racer conta com uma roll-cage, produzida pelos espanhóis da Campos. A carroçaria em material compósito será feita na Bélgica e o interior em couro pela Mansory, na Alemanha. A Zarroq diz que está em condições de produzir no Mónaco e nos Emirados Árabes Unidos.

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